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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配澎湖縣白沙鄉充氣娃娃,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單花蓮縣秀林鄉自慰杯位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

(中央社記者王承中、唐佩君台北23日電)中國國民黨立法院黨團首席副書記長王育敏今天說,台灣非共產國家,嚴格規範國民旅遊卡一半額度要用在團體旅遊對公務人員不公平;行政院說,這是把購物市場的餅作大。

行政院發言人徐國勇受訪表示,各行各業共生共榮,國民旅遊轉型成新北市永和區震動棒功,購物市場的餅會作得更大。

行政院昨天拍板明年元旦起將採用國旅卡新制,一半額度新台幣8000元限用於團體旅遊。

王育敏在立法院受訪表示,現在很多家庭自由行,為何一定要限定團體旅遊?「我們不是共產主義國家」,經費使用這麼大限縮,無非就是要補救中國大陸觀光客不訪台的旅遊損失,希望政府從源頭解決問題,否則有點本末倒置。

不過,民主進步黨籍立委葉宜津說,當初設立國旅卡,就是希望用旅遊讓公務員休息,帶動經濟流動,後來各種因素,大家都把國旅卡1萬6000元當消費券,不旅遊也能消費,現在要求一半額度用在旅遊合情合理。1051223

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