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（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）和盧加諾（Lugano）之間。
德國之聲（Deutsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。
瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。
瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。
定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas Meyer）說：「耶誕佳節來臨了。」
聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。
瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危情趣芳香精油險的鑽炸法。
聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211
（中央社記者郝雪卿台中22日電）台中市潭子區大成街民宅昨晚發生火警燒毀18戶，台中市議員謝志忠等人今天在議會質詢時懷疑是消防栓不足所致，消防局長蕭煥章則承諾將清查老舊社區消防栓。
台中市潭子區大成街連棟透天厝昨晚發生大火，燒毀18戶，且造成1人死亡，許多居民暫時無家可歸；台中市政府立即協助安置，除14戶45人先至親友家借住，4戶20人安排正妹聊天入住合約旅館，另有2戶自行安排暫住場所。
市議員謝志忠、林碧秀等人上午在市議會警消環衛業務質詢中表示，消防局接獲報案後7分鐘抵達現場，但火勢經1小時12分鐘才控制，雖然火警地點是老舊社區，而且防火巷也有加蓋，但消防車進入沒有問題，同時昨天還是陰雨天，民眾因而質疑是消防栓不足、水源水壓不夠，才延誤救災，希望消防局全面改後庭拉珠善。
蕭煥章表示，案發地點是40多年老舊社區，建築物頂樓都相連在一起，加上風勢助長火勢所致，他承諾6個月內聯繫自來水公司，共同清查全市老舊社區的消防栓及水源水壓狀況。
而火災發生後，社會局立刻啟動安置作業，提供豐原區新都、五都兩家飯店住宿安置，最多可免費安置10日；後續將協助災民申請火災安遷救助，符合資格者，每人救助金2萬元，每戶最高10萬元。
社會局表示，這次火災發生突然，潭子區公所正協助處理民眾死亡救助或安遷救助，若通過審查，這次不幸罹難的1位居民家屬將可獲得救助金20萬元，每位災民可獲安遷救助金2萬元。希望透過短期旅館安置服務及慰問金等措施，協助受災民眾度過難關。1051122
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