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中國時報【蔡鵑如、曾薏蘋╱綜合報導】

蔡英文總統出訪中美洲前過境美國德州休士頓28小時,是否與美國總統當選人川普的交接團隊會面,引發國際高度關切。不過,交接團隊7日表態指出,蔡總統過境期間,川普本人和團隊成員都不會與她會面。

英川進一步交流?中緊盯

據美聯社報導,交接團隊的發言人笛托女士7日以電郵回覆媒體,發表上述聲明。但川普團隊會不會冒著可能惹毛北京當局的風險,和蔡政府進一步交流,中國官方仍然持續緊盯。如果川普顯現出與蔡政府打交道的新跡象,北京勢必做出反應。

在此同時,低調過境休士頓的蔡英文,除了美國在台協會(AIT)主席莫健親自接機,德州眾議員費倫侯亦在機場陪同之外,另一位眾議員葛林則抱病陪同蔡英文參觀休士頓美術館與晚間僑宴。此外,蔡英屏東縣里港鄉情趣蛋文7日還參訪癌症醫學中心,見了休士頓市長唐納,以及翌日排定與參議員克魯茲、德州州長艾伯特的見面。

據了解,共和黨的前國務院副助理國務卿薛瑞福,曾現身蔡英文總統下榻的飯店,由於川普目前正在安排人事,薛瑞福有可能出現在川普政府第二波人事名單,使得兩人的會面備受關注。

會參、眾議員與德州州長

蔡總統的中美洲之行,去程過境休士頓,回程過境加州舊金山。北京曾為此表達不滿,要求美國勿讓蔡總統踏上美國領土,以防對台獨勢力送出錯誤訊號。

川普上周在佛羅里達州棕櫚灘的自家俱樂部開跨年趴時,被媒體詢及,如果蔡總統過境,會不會和她會面。川普當時表示,「我在1月20日(就職典禮)前,不會跟任何人會面,因為就外交禮儀的觀點,有點不恰當。」

媒體追問川普,他正式成為美國總統後,如果蔡總統再過境美國,雙方有沒有見面的可能,川普連說了兩次「我們再看看,我們再看看。」給了外界無限想像空間。

華府智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)資深亞洲研究員葛來儀表示,「我確信台灣和美國都希望此次過境保持低調,激怒北京沒有好處。」

專家:蔡尋求美強大支持

外媒分析,蔡總統在訪問中美洲4友邦時,將聚焦在加強與邦交國間的關係,以防堵北京拔樁、進一步削弱台灣的國際地位。觀察家正密切注意這4國是否可能轉而投向中國懷抱,但他們也認為,川普政府更強大的支持,可平衡台灣未來的外交損失。

華府國際顧問公司駐台北的資深顧問方恩格指出,「我們預期,川普政府就任後,美國對台灣參與國際組織,可望更努力發聲,也更堅決。」

派克策略公司資深副總裁金恩分析,如果北京當局策反台灣的友邦,可能促使蔡政府尋求與美國建立更深厚的關係,「她最終還是可能會失去這些次要的小國,那麼在還做得到時,何不全力一搏,拉近和美國的關係?」

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屏東新火車站去年八月完工啟用,屏東縣府爭取中央支持,在站前規劃「客運轉運站」與「縣民廣場」,兩大工程經費合計一憶兩千萬元,昨(廿九)日舉動土典禮,縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用,讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。

台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹,縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設,勾勒公共運輸長期路網藍圖,其中規劃建置的六大轉運站中,屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合,達成公共運輸無縫轉乘目標。

屏東縣府城鄉發展處說,屏東轉運站設置十三席月台,包含上車月台八席及下車月台五席,完工之後,目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線,以及屏科大、大仁科大、花蓮縣吉安鄉情趣跳蛋環球百貨等接駁專車,都將整合進入轉運。

屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元,未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外,與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站,總工程費四千七百萬,利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造,會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道,紓緩人車爭道現象,解決長年擁擠的站前交通,未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶,活絡舊城氣象。

臺中市南區情趣跳蛋在整體規畫上,屏東火車站西側為客運轉運站,提供舒適寬敞的候車空間;東側則配置四大主題特色地景建築,為都市增添美感與趣味,未來也將規畫P-bike及E-bik南投縣水里鄉威而柔e供民眾使用,整體完工之後,屏東站前將呈現全新風貌,為縣民帶來更高品質的生活機能。

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