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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。

台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車彰化縣芬園鄉按摩棒路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。

因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

（中央社記者林宏翰台北20日綜合報導）中華職棒聯盟今天在洲際球場舉行第一次的戰力外測試會，有13名本土選手、14名外籍選手參加，前兄弟象投手增菘瑋球速達144公里，尋求重回職棒舞台。

32歲的增菘瑋現在業餘成棒台東綺麗珊瑚隊打球，曾經旅美效力印地安人小聯盟，一度受到投球失憶症困擾，2011年回台加入兄弟象，2013年單季拿下10勝，但控球狀況沒能維持，2015年整季都在二軍後遭到釋出。

增菘瑋今天球速144公里是全場18名投手當中最快，控球問題也有改善，他說，「我也調整一整年了，看到自己有好轉，剛好聯盟舉辦這個測試會，就來試試看。」

增菘瑋認為自己今天表現不錯，重點是上場時雖然有點緊張，但是有控制住自己的心情，「保持穩定、不會亂想，我想這比較重要。」

中華職棒舉辦戰力外測試會，提供離隊選手重回職棒的機會，也開放海外選手參加。富邦悍將總教練葉君璋，統一7-ELEVEn獅總教練黃甘霖，中信兄弟投手教練林恩宇、許銘傑，Lamigo桃猿球探出席。

本季遭Lamigo桃猿釋出的洪宸宇投打兩項都報名，投球最快有142公里，打擊也有2支二壘安打。這段時間他跟著母校興大附農練球，「時間很短不是很好調整，就盡力，希望還能繼續打球。」

過去曾效力日本職棒的香月良太、西村憲都相當受矚，兩人今天的最快球速都是137公里，也都各被擊出1支安打。來自美國的蝴蝶球好手諾林（ChristopherNowlin）遠道而來，上個月來台參與新北市的蝴蝶球講座，因緣際會得知測試會訊息，決定報名參加。1051220

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