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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配澎湖縣白沙鄉充氣娃娃，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單花蓮縣秀林鄉自慰杯位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。

（中央社記者王承中、唐佩君台北23日電）中國國民黨立法院黨團首席副書記長王育敏今天說，台灣非共產國家，嚴格規範國民旅遊卡一半額度要用在團體旅遊對公務人員不公平；行政院說，這是把購物市場的餅作大。

行政院發言人徐國勇受訪表示，各行各業共生共榮，國民旅遊轉型成新北市永和區震動棒功，購物市場的餅會作得更大。

行政院昨天拍板明年元旦起將採用國旅卡新制，一半額度新台幣8000元限用於團體旅遊。

王育敏在立法院受訪表示，現在很多家庭自由行，為何一定要限定團體旅遊？「我們不是共產主義國家」，經費使用這麼大限縮，無非就是要補救中國大陸觀光客不訪台的旅遊損失，希望政府從源頭解決問題，否則有點本末倒置。

不過，民主進步黨籍立委葉宜津說，當初設立國旅卡，就是希望用旅遊讓公務員休息，帶動經濟流動，後來各種因素，大家都把國旅卡1萬6000元當消費券，不旅遊也能消費，現在要求一半額度用在旅遊合情合理。1051223

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