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中國時報【蔡鵑如、曾薏蘋╱綜合報導】
蔡英文總統出訪中美洲前過境美國德州休士頓28小時，是否與美國總統當選人川普的交接團隊會面，引發國際高度關切。不過，交接團隊7日表態指出，蔡總統過境期間，川普本人和團隊成員都不會與她會面。
英川進一步交流?中緊盯
據美聯社報導，交接團隊的發言人笛托女士7日以電郵回覆媒體，發表上述聲明。但川普團隊會不會冒著可能惹毛北京當局的風險，和蔡政府進一步交流，中國官方仍然持續緊盯。如果川普顯現出與蔡政府打交道的新跡象，北京勢必做出反應。
在此同時，低調過境休士頓的蔡英文，除了美國在台協會（AIT）主席莫健親自接機，德州眾議員費倫侯亦在機場陪同之外，另一位眾議員葛林則抱病陪同蔡英文參觀休士頓美術館與晚間僑宴。此外，蔡英屏東縣里港鄉情趣蛋文7日還參訪癌症醫學中心，見了休士頓市長唐納，以及翌日排定與參議員克魯茲、德州州長艾伯特的見面。
據了解，共和黨的前國務院副助理國務卿薛瑞福，曾現身蔡英文總統下榻的飯店，由於川普目前正在安排人事，薛瑞福有可能出現在川普政府第二波人事名單，使得兩人的會面備受關注。
會參、眾議員與德州州長
蔡總統的中美洲之行，去程過境休士頓，回程過境加州舊金山。北京曾為此表達不滿，要求美國勿讓蔡總統踏上美國領土，以防對台獨勢力送出錯誤訊號。
川普上周在佛羅里達州棕櫚灘的自家俱樂部開跨年趴時，被媒體詢及，如果蔡總統過境，會不會和她會面。川普當時表示，「我在1月20日（就職典禮）前，不會跟任何人會面，因為就外交禮儀的觀點，有點不恰當。」
媒體追問川普，他正式成為美國總統後，如果蔡總統再過境美國，雙方有沒有見面的可能，川普連說了兩次「我們再看看，我們再看看。」給了外界無限想像空間。
華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）資深亞洲研究員葛來儀表示，「我確信台灣和美國都希望此次過境保持低調，激怒北京沒有好處。」
專家：蔡尋求美強大支持
外媒分析，蔡總統在訪問中美洲4友邦時，將聚焦在加強與邦交國間的關係，以防堵北京拔樁、進一步削弱台灣的國際地位。觀察家正密切注意這4國是否可能轉而投向中國懷抱，但他們也認為，川普政府更強大的支持，可平衡台灣未來的外交損失。
華府國際顧問公司駐台北的資深顧問方恩格指出，「我們預期，川普政府就任後，美國對台灣參與國際組織，可望更努力發聲，也更堅決。」
派克策略公司資深副總裁金恩分析，如果北京當局策反台灣的友邦，可能促使蔡政府尋求與美國建立更深厚的關係，「她最終還是可能會失去這些次要的小國，那麼在還做得到時，何不全力一搏，拉近和美國的關係？」
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屏東新火車站去年八月完工啟用，屏東縣府爭取中央支持，在站前規劃「客運轉運站」與「縣民廣場」，兩大工程經費合計一憶兩千萬元，昨（廿九）日舉動土典禮，縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用，讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。
台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹，縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設，勾勒公共運輸長期路網藍圖，其中規劃建置的六大轉運站中，屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合，達成公共運輸無縫轉乘目標。
屏東縣府城鄉發展處說，屏東轉運站設置十三席月台，包含上車月台八席及下車月台五席，完工之後，目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線，以及屏科大、大仁科大、花蓮縣吉安鄉情趣跳蛋環球百貨等接駁專車，都將整合進入轉運。
屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元，未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外，與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站，總工程費四千七百萬，利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造，會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道，紓緩人車爭道現象，解決長年擁擠的站前交通，未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶，活絡舊城氣象。
臺中市南區情趣跳蛋在整體規畫上，屏東火車站西側為客運轉運站，提供舒適寬敞的候車空間；東側則配置四大主題特色地景建築，為都市增添美感與趣味，未來也將規畫P-bike及E-bik南投縣水里鄉威而柔e供民眾使用，整體完工之後，屏東站前將呈現全新風貌，為縣民帶來更高品質的生活機能。
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